要計算一趟旅程的油耗成本，請將旅程距離除以愛車以每加侖英哩數計算的油耗表現，再將所需加侖數乘以每加侖價格——或是使用免費計算機立即取得你的 MPG、L/100km 與 km/L 數值。旅程油資成本歸結為三個數字：你將行駛多遠、愛車每英哩消耗多少燃油、以及在加油地點的油價為何。中間那個數字——也就是油耗表現——是多數人最常搞錯的，因為它取決於實際駕駛狀況，而非車窗貼紙上那個過於樂觀的數字。想要得到可靠美元估算的公路旅程規劃者，首先需要一個誠實的 MPG 數字，接著做一次簡單的乘法就能得出整趟旅程的費用。使用一款油耗計算機，輸入你實際行駛的距離與實際使用的燃油，是最快得到一個可用來編列預算的數字的方法。本文將逐步介紹這個三步驟方法、呈現一個完整的成本計算範例，並點出那個會讓所有跨國比較失準的美制與英制加侖陷阱。
開始前你需要準備的東西
預估旅程油資是少數幾項能在你駛出家門前就算到幾美元誤差以內的行車預算項目，因為輸入條件非常簡單。你只需要剛好三項資訊：
- 旅程距離。Google 地圖或車載導航的估算即可；如果路線包含繞道或施工路段，可以稍微上修一些。
- 愛車的實際油耗表現。這是多數駕駛人會低估或高估的數字。單次最近的滿箱量測紀錄，或取數次平均，遠比 EPA 貼紙上的數字實用，因為在實際駕駛中幾乎沒有人能達到那個數字。
- 每加侖（或每公升）油價。請使用你實際在加油站會支付的當地價格；如果你要跨州或跨國移動，油價 APP 會很有幫助。
如果你還不知道自己的實際 MPG，下一節將說明計算機需要的三項輸入，以及可以從哪裡取得它們。順序很重要：花五分鐘實際量測一次油耗，之後每一次的旅程成本估算都會變成快速計算，而不是憑感覺猜測。
使用計算機計算油耗表現
油耗計算機能把你已有的兩個數字——行駛距離與所用燃油——同時轉換成以 MPG、L/100km 與 km/L 表示的油耗表現。由於它同時並列計算這三種單位，你可以同時看到你所在國家使用的單位，以及世界其他大多數地區使用的單位，無需再額外查詢。
- 選擇單位系統。英制請選擇英哩與美制加侖，公制請選擇公里與公升。這個選擇只會改變輸入框的標籤；背後的數學運算完全相同。
- 輸入行駛距離與所用燃油。最乾淨的資料來源是從一次滿箱到下一次滿箱的紀錄：先加油、重置旅程電腦、正常行駛、再加一次油並讀取加油槍的數字。第二次收據上的加侖數（或公升數）除以旅程電腦上的英哩數（或公里數），就能得出一個反映你實際駕駛方式的數字。
- 立刻在下方讀取油耗表現。MPG、L/100km 與 km/L 會一起出現。沒有提交按鈕，也沒有任何資料上傳，因此結果會在你輸入的同時即時更新。
依油耗表現估算旅程油資
一旦計算機給出 MPG，旅程成本公式就是一行乘法：
旅程油資成本 = (旅程距離 ÷ MPG) × 每加侖價格
若採公制換算，關係式也相同，只是改用公升與公里。透過實際數字的完整範例，能讓這條計算鏈更容易理解：
- 你行駛 300 英哩，消耗 10 美制加侖完成這段路程。
- 計算機回傳 300 ÷ 10 = 30 MPG。
- 你規劃的公路旅程為 600 英哩。
- 所需加侖數 = 600 ÷ 30 = 20 加侖。
- 該路線的油價為每美制加侖 3.50 美元。
- 旅程油資成本 = 20 × 3.50 美元 = 70 美元。
你也可以用公制做同樣的計算。假設計算機顯示你的愛車為 8 L/100km，而旅程為 1,000 公里。你需要 1,000 ÷ 100 × 8 = 80 公升。以每公升 1.50 美元計算，整趟旅程為 120 美元。單位標籤改變，計算本身並沒有改變。
美制加侖與英制加侖：別被搞混
把美制 MPG 數字與英制 MPG 數字相比較，是行程規劃試算表最容易出錯的方式之一。美制加侖與英制（Imperial）加侖的體積並不相同，而計算機使用美制加侖是為了與 EPA 及美制車窗貼紙的數字一致。
| 單位 | 以公升表示的體積 | 相對大小 | 使用地區 |
|---|---|---|---|
| 美制加侖 | 3.785411784 L | 基準 | 美國，EPA 評等 |
| 英制（Imperial）加侖 | 4.54609 L | 大約大 20% | 英國，部分大英國協引用 |
由於英制加侖較大，同一輛車使用相同的燃油，在英制下的 MPG 數字會比美制高。一輛在美制下為 30 MPG 的車，約等於 36 英制 MPG——引擎本身並沒有任何改變，純粹只是單位不同。在比較兩組 MPG 數據，或用其中一個去編列另一個國家的旅程預算之前，請先確認該數字是以哪一種加侖量測的。
兩種常見油耗單位之間的換算關係也是固定的。MPG（美制）與 L/100km 的倒數關係為 L/100km = 235.214583 ÷ MPG（美制）。因此 30 MPG 約等於 7.84 L/100km，40 MPG 約等於 5.88 L/100km。任何規劃跨境旅程的人都可以用這個單一常數進行換算。
依實際變異調整你的估算
從平坦的高速公路駕駛得來的 30 MPG 數字，一旦遇到需要翻越兩處山隘、又在市區走走停停的旅程，就無法維持。實際油耗會因為地形、交通、天氣，以及市區與高速路程比例的不同而顯著波動。幾項調整能讓旅程預算更貼近現實：
- 預留 10-15% 緩衝。將計算機的 MPG 視為最佳情況數字，並除以 1.10 至 1.15 的緩衝係數。紙上看起來花費 70 美元的 600 英哩旅程，加上合理緩衝後會變成大約 77 至 80 美元（70 美元 × 1.10 = 77 美元；70 美元 × 1.15 = 80.50 美元）。
- 納入海拔與地形因素。長距離上坡與陡峭下坡會大幅改變油耗。山路駕駛可能使實際 MPG 低於同一輛車在平坦高速行駛時的水準。
- 將怠速納入考量。交通延誤、邊境等候與繞道會在長時間怠速中額外消耗燃油，即使整趟旅程以高速為主，加總起來仍相當可觀。
- 準備少量應急金。即使是再謹慎的駕駛，偶爾也會被迫走較長的路線。一筆不大的現金緩衝就能在不破壞預算的前提下，吸收這類差額。
長途駕駛降低油資的訣竅
油耗是旅程成本公式中唯一能在你實際駕駛時調整的變數。幾個習慣在數百英哩的行駛後能帶來實質可測的差異：
- 輪胎胎壓。胎壓不足會增加滾動阻力。請依車門邊框貼紙上的數值檢查胎壓，不要看胎壁上模壓的數字。
- 平順的油門與煞車。急加速與延遲煞車是最浪費燃油的動作。預判車流動線能讓 MPG 維持在較高水準。
- 穩定的高速公路車速。油耗通常在高速行駛下會急劇下降。保持穩定且合乎速限的巡航速度，是最便宜的提升方式之一。
- 拆除車頂箱與多餘重物。即使是空的車頂箱也會損害空氣力學；用不到的行李只是徒增重量。
- 規劃加油時機。同一個區域內的油價差異相當明顯。每次加油前快速比價，長時間旅程下來能省下可觀的費用。
對於正在下一輛車的燃油與電力之間猶豫的駕駛人來說，數學計算雖然不同，但規劃習慣卻相同——請參考這份電動車充電成本計算機指南，以取得等效的家用估算方式。
想進一步了解，請參閱如何計算電動車充電成本。