油氣里程（Gas mileage）是指車輛每單位燃油所能行駛的距離，計算方式為行駛英里數除以使用的美制加侖數（MPG），或以公制表示時，為使用公升數除以行駛公里數，再乘以 100 得到 L/100km。就一趟公路旅行而言，這個數字同時告訴你兩件實用的事情：你的車在你實際行駛路線上的效率，以及未來類似駕駛可能消耗多少燃油。公式很簡單——MPG 等於英里數除以加侖數，L/100km 等於公升數除以公里數再乘以 100——但你衡量輸入數據的方式，決定了答案是否值得信賴。本文將以三個步驟說明這趟旅程的計算方式、展示如何在路上取得乾淨的數字、解釋為何 MPG 與 L/100km 的變動方向相反，並釐清美制與英制加侖的陷阱——這是多數跨國比較的常見錯誤來源。
兩種單位系統下的油氣里程公式
每個油耗數字都由相同的兩個要素構成：你行駛了多少距離，以及行駛該段距離所消耗的燃油量。你選擇的單位系統僅改變結果的呈現方式；背後的除法運算其實一模一樣，而一台能處理單位轉換的計算機，可以讓你免於手動換算。
在美制系統中，油氣里程以 MPG 表示，數字越高代表越好，公式很簡單，就是 MPG ＝ 行駛英里數 ÷ 使用的美制加侖數。一位駕駛用 10 加侖跑了 300 英里，就得到 30 MPG。在歐洲、亞洲及美國以外多數美洲地區使用的公制系統中，油耗通常以 L/100km 表示，數字越低代表越好，公式為 L/100km ＝（使用公升數 ÷ 行駛公里數）× 100。同樣這位 30 MPG 的駕駛，若以公制衡量，每 100 公里大約會消耗 7.84 公升。第三種單位 km/L（每公升公里數，數字越高越好）在亞洲部分地區很普及，其計算方式就是行駛公里數除以使用公升數，不需要任何縮放係數。
| 單位 | 公式 | 較佳的情況 | 常見使用地區 |
|---|---|---|---|
| MPG（美制） | 英里 ÷ 美制加侖 | 數字越高 | 美國，有時英國也使用 |
| L/100km | （公升 ÷ 公里）× 100 | 數字越低 | 歐洲及世界大部分地區 |
| km/L | 公里 ÷ 公升 | 數字越高 | 日本、印度及部分亞洲地區 |
如何計算一趟旅程的油氣里程
將一筆紀錄的旅程轉換為油耗數字，最快的方式就是把已有的兩個數字輸入專屬的計算機。油氣里程計算機接受任意一組距離與油耗數值，並同時回傳三種讀數——MPG、L/100km 和 km/L——因此你不必手動換算，也不必事先猜測自己需要哪個單位。
- 選擇你的單位系統。若你在美國加油或想要美制風格的 MPG 數字，請選擇英制（英里與美制加侖）。若要 L/100km 或 km/L，請選擇公制（公里與公升）。
- 輸入你實際行駛的距離，以及覆蓋該距離所消耗的燃油量。這兩個數字應來自同一趟旅程——同一個加油週期、同一段里程錶區間——如此比例才公平。
- 查看下方的油耗結果。MPG、L/100km 和 km/L 會一起顯示，因此你可以同時引用你所在國家使用的單位，以及世界其他國家使用的單位。
這裡沒有按鈕要按，也沒有任何資料會被上傳，因此計算會在你輸入的瞬間於瀏覽器中完成。這使得這個工具非常適合在加油站現場記錄數字——也就是里程錶與收據都在眼前的時刻。
如何在旅程中測量真實的油耗里程
計算機的準確度取決於你輸入的數字。測量一趟旅程油耗最乾淨的方式，就是「加油週期對加油週期」的方法，該方法把加油站本身當作量測工具，因此你完全不需要估算部分加油的情況。
首先將油箱完全加滿，並將旅程紀錄器歸零，或抄下記錄下的里程錶讀數。以正常方式駕駛，直到再次需要加油為止——不要刻意節能駕駛，也不要為了測試而走平常不會走的路線。下次加油時，再次將油箱完全加滿；此時加油槍會精確顯示加入了多少燃油，而這個數字就是你兩次加油之間所消耗的燃油。在同一段期間內你所行駛的距離，搭配加油槍登記的燃油量，就是要在計算機中輸入的兩個數字。
單趟短途旅程的數據可能會因為交通、天氣或幾次急加速而失真。平均三到四個完整油箱的數據，能夠平滑掉這些雜訊，得到一個能與你車輛的 EPA 評等或製造商型錄數據相抗衡的數字。如果只有一趟旅程可記，仍然照記，但應將結果視為粗略參考，而非永久性的評等。輸入的數字越具代表性，對旅程規劃就越有用。
為何 MPG 越高、L/100km 越低都代表油耗經濟性越好
MPG 和 L/100km 描述的是同一件事——以固定油量能跑多遠——但兩者是從相反的方向來看這件事。MPG 是效率的衡量，因此數字越大，代表每一加侖油能跑的距離越遠。L/100km 是消耗量的衡量，因此數字越小，代表行駛相同 100 公里所消耗的燃油越少。這就是為什麼 30 MPG 感覺很好，7.84 L/100km 感覺也很好，但 30 L/100km 並不好——這兩個數字描述的是同一趟高效的旅程。
兩者之間以一個固定的換算式相互連結，適用於任何美制加侖的 MPG 數字：
L/100km ＝ 235.214583 ÷ MPG（美制）
舉例來說，10 美制加侖跑 300 英里就是 30 MPG。將 30 代入換算式，得到 235.214583 ÷ 30，約等於 7.84 L/100km，因此同一趟旅程在美國描述為 30 MPG，在歐洲則是 7.84 L/100km。了解這個換算，就能閱讀國外評論、車主手冊或政府油耗標示，而不會被數字方向所誤導。
美制加侖與英制加侖：20% 的陷阱
在引用任何來源的 MPG 數字之前——無論是型錄、評論或舊版的英國車主手冊——請先確認使用的是哪一種加侖。上述計算機使用的是美制加侖，等於 3.785411784 公升，與美國車窗貼紙及美國環境保護署（EPA）所引用的數字相符。
英制（帝制）加侖容量較大，為 4.54609 公升——比美制加侖大約多出 20%。因為分母較大，即使引擎性能完全相同，同一輛車以英制加侖計算所得的 MPG 數字會高於美制加侖。一輛美制 30 MPG 的車輛，換算後大約是英制 36 MPG。直接把美制數字與英制數字相比，會讓一輛車看起來比實際耗油得多——這是跨國油耗比較中最常見的混淆來源。
| 加侖類型 | 公升數 | 使用單位 | 30 美制 MPG 約等於 |
|---|---|---|---|
| 美制加侖 | 3.785411784 | 美國、EPA 車窗貼紙 | 30 美制 MPG |
| 英制（帝制）加侖 | 4.54609 | 英國（舊文獻） | ~36 英制 MPG |
運用你的旅程油耗里程來規劃下一趟駕駛
一旦擁有了可靠的旅程油耗數字，你便可以反向運用——用來估算未來一趟駕駛所需的燃油，而非僅僅衡量過去的駕駛。計算方式只是將同一個公式重新排列：在對應單位下，旅程距離除以油耗里程。若你測得的油耗效率為 30 MPG，450 英里的旅程所消耗的燃油，會明顯少於 20 MPG 的車輛走同樣路程——這對公路旅行、拖曳或任何重視加油停靠次數的駕駛來說，都是有意義的規劃差異。在公制方面，若油耗為 7.84 L/100km，500 公里旅程所消耗的燃油，明顯少於同樣路線下油耗為 12 L/100km 的車輛。確切的總量取決於旅程距離與你所測得的油耗數字，這正是油氣里程計算機設計的目的。對於正在考慮電動車是否能應付相同路線的駕駛而言，電動車充電成本與汽油成本比較能將兩種加油方式放在同一基準上比較。
你測得的數字永遠會比型錄數據更為真實，因為它反映的是你實際的路線、實際的載重、實際的駕駛風格，以及你當地使用的燃油等級。持續記錄每一個油箱、對多筆數據取平均值，旅程油耗就不再只是猜測，而會成為你在下一趟駕駛中可以信賴的規劃工具。
若你正在權衡各種方案，如何計算公務支出的油氣里程對此有更詳細的說明。